napínacie

Napínanie - jeden z základné operácie pre dobré fungovanie čepelí

Existujú rôzne dôvody, prečo nože niekedy nepracujú optimálne alebo nevyvíjajú trhliny: napínanie, brúsenie, stav a nastavenie stroja a nielen to. V nasledujúcich článkoch budeme podrobne a krok za krokom diskutovať o každej príčine, ktorá môže viesť k chybnému fungovaniu.

Pre optimálna fungovanie čepelí správne napnutie je jednou z potrebných operácií a touto témou sa budeme venovať nižšie.

Po prvé musí byť napnutie vykonané správne, po každom použití a pred naostrením. Pred napnutím sa odporúča očistite čepeľ od všetkých usadenín dreva.

Curatare panza inainte de planare si napätia

Pojem „napínanie“, ako sa obvykle používa, sa vzťahuje na 2 odlišné operácie: vyrovnávacie a napínanie.

vyrovnanie spočíva v znížení deformovaných oblastí vo vnútri tela čepele, čoho výsledkom je minimalizácia trenia medzi čepeľou a drevom, získanie rovného a hladkého rezu, Napínanie a vyrovnávanie sa vykonáva po každom reznom cykle, aby sa trvalo zaistilo kvalitné rezanie bez rizika vzniku trhlín v pažeráku alebo na zadnej strane čepele.

Aktuálny napínanie pozostáva z prechodu strednej oblasti čepele medzi 2 valcami pôsobením diferencovaného tlaku tak, aby sa získal zakrivený profil čepele, ktorý sa zhoduje s profilom kotúča pásovej píly. Táto operácia sa môže uskutočňovať pomocou napínacieho stroja vybaveného 2 valcami s guľovými povrchmi a rovinným pracovným povrchom, na ktorom je možné vykonať vyrovnávaciu operáciu.

Prostredníctvom valcovania je stred čepele podlhovastý, aby sa dosiahol tvar a hodnota akordu podobná pásu kolesa.

Kolesá pásovej píly majú zakrivený profil, aby sa zaistila stabilita pri rezaní a aby sa zabránilo skĺznutiu čepele z kolies. Ak nie je stred čepele dostatočne napnutý, kontakt medzi čepeľou a kolesami bude iba v najvyššom bode a predné a zadné oblasti budú nedostatočne napnuté, čo umožní bočné posuny a výsledkom bude zvlnenie a dokonca praskanie.

Operácia napínania začína uprostred pásu a nasleduje striedanie smerom k 2 okrajom, postupné znižovanie valivého tlaku.

Valivý tlak nesmie byť príliš vysoký, pretože to spôsobuje zvlnenie čepelí a jej následné následné zloženie.

Pri napínaní je potrebné venovať veľkú pozornosť zadná strana čepele, Toto sa uskutočňuje niekoľkými valivými prechodmi na zadnom okraji, s použitím malého množstva tlaku. Vyvarujte sa krúteniu bližšie ako 20 mm od zadnej hrany, pretože je náchylný na praskanie. Čím vyšší je valivý tlak a čím bližšie je aplikovaný na hranu, tým rýchlejšie sa krivka objaví. Venujte však zvýšenú pozornosť a kontrolu často.

Predĺženie zadnej hrany v dôsledku toho dáva čepeľu stabilitu vzhľadom na vnútorné napätie, ktoré sa hromadí o 10% viac okolo čiary zubu ako na zadnej strane čepele. Jednoducho povedané, oblasť rezu čepele je lepšie napnutá ako chrbát.

Pri rezaní sa čepeľ zahreje hlavne na špičkách a plochách pod zubami, čím sa predlžuje zubová línia, ktorá sa musí kompenzovať týmto roztiahnutím zadnej línie.

Keď je čepeľ znovu naostrená a zužuje sa, zadná hrana končí bližšie k stredu kolesa. Napätie má preto tendenciu klesať. Tomuto trendu treba primerane čeliť predĺženie zadnej línie.

Viac informácií o napínanie a vyrovnávacie nájdete na Stránka služieb.

Prihlásiť sa na odber noviniek:

Kontakt

Adresa: 440122, Satu Mare, Aurel Vlaicu 102-106, Rumunsko
telefón: + 40 261 - 711511
e-mail: metamob@metamob.ro

spoločnosť

Automatizovaný preklad

English English